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《航海秘史:航海史上离奇的故事》
第1节 会飞的荷兰人
1680年百慕大,好望角

  "会飞的荷兰人",毫无疑问,是最有名的幽灵船,尽管它的名字原指船长,而非船。1680年,汉德里克·万德·戴克驾驶一艘船由阿姆斯特丹开往荷兰东印度公司在印尼的港口巴达维亚。途中遇到了暴风雨,年青气盛的万德·戴克下令船绕过好望角冒险航行,这时一位有航海经验的老船员出面告诫被他拒绝,船无可挽回地驶入了"海上陷阱"。

  很行船被风暴击中,船沉没了,所有的人都葬身大海。万德·戴克被宣布有罪,他的船将在好望角永远深埋。更糟的是由于船上无人逃生,万德·戴克给家带信的遗愿也没能实现,使他有所不甘。

  这艘"幽灵船"曾经出现很多次,甚至到了20世纪还有对它的报道,其中包括二战期间德国潜艇的船员目睹的一次。

  第一次是在1823年,英国皇家海军"米文"号舰长欧文在观察镜中曾两次看到那艘幽灵船。其中有一次欧文船长试图同幽灵船联络,但没有得到回应。

  1835年,另一艘英国船记载他们在一场可怕的暴风雨的映衬下看到了幽灵船,两艘船挨得太近以至于船员害怕两艘船会撞到一起。但是,幽灵船突然不见了。

  1879年,一艘汽艇上的乘客和船员看见了他们以为是求救信号的灯光,而后却是一艘奇怪的船出现了。但当汽艇驶向它时,它却不见了。

  最著名的一次目击幽灵船事件,是由国王乔治五世记载的。1881年时,他是皇家海军舰艇"巴克斯"号上的一名海军少尉。在他的日记里,清楚地写道:"7月11日,清晨4点,幽灵船横穿我们的船头,望台的监视员和观测员均看到幽灵船穿过船头。"他这样描述道:"船上奇怪的红色灯光,就像是幽灵船,全部照亮了船桅、桅杆和船帆,距离两百码,好像它真的如此近。"海军中队的其他两艘舰艇,"克利欧佩特拉"号和"土耳马林"号也看见了幽灵船,一共有13名船员目睹了这一场景。海军中队由贝顿伯格的路易斯王子指挥,他是现任菲利普王子的叔叔。最先看到幽灵船的人跌进海里死了,这件事发生在目击幽灵船之后七小时。

  巧合的是,1881年,瑞典商人在拉尔森船长的指挥下也遭遇了幽灵船。拉尔森的船在与暴风雨搏斗时绕过了好望角,他们是从澳大利亚出发的。当时是黎明前,天空中突然出现了怪异的火光。船长命令一个人爬上桅杆看看是怎么回事儿,但那人从高处大头朝下摔了下来,几分钟后便死了,死前清晰地说是"幽灵船"。
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